बैटरी रीसाइक्लिंग

यहां कुछ बैटरी अपशिष्ट तथ्य दिए गए हैं:
एक बैटरी की विनिर्माण प्रक्रिया जीवन चक्र के दौरान प्रदान करता है की तुलना में ५० गुना अधिक ऊर्जा की खपत;
यह अनुमान लगाया गया है कि ब्रिटेन में हर व्यक्ति प्रति वर्ष 10 बैटरी का उपयोग करता है;

ब्रिटेन में यह अनुमान है कि ६२०,०,० बैटरी हर साल दूर फेंक रहे हैं ।  यह लैंडफिल के लिए भेजे जा रहे २०,००० टन से अधिक के बराबर है ।  2018 के अंत में, यूके पर्यावरण एजेंसी ने बताया कि 2018 में पोर्टेबल बैटरी का संग्रह 45% (2016, 2017 और 2018 में बाजार पर रखी गई बैटरी के) के लक्ष्य तक पहुंचने की उम्मीद थी।

इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर जारी ड्राइव ने एक नई बैटरी अपशिष्ट धारा बनाई है ।  पेट्रोल और डीजल वाहनों पर इस्तेमाल होने वाली पारंपरिक सीसा-एसिड बैटरियों को पहले से ही सफलतापूर्वक प्रौद्योगिकी के साथ पुनर्नवीनीकरण किया जाता है जिससे ९६% सामग्रियों की वसूली को सक्षम किया जा सके ।  इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी जो अब वाहन के लिए उपयोगी नहीं हैं, अभी भी अपने चार्ज का 80% बनाए रखते हैं और इसे सामान्य ऊर्जा स्रोत के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।   एक बार अंत में समाप्त हो, इन लिथियम आयन बैटरी अपशिष्ट रीसाइक्लिंग प्रक्रिया में प्रवेश ।

अप्रैल 2019 में, यूरोपीय आयोग ने यूरोपीय संघ के बैटरी निर्देश (2006/66/ईसी) का मूल्यांकन प्रकाशित किया, जहां वे रिपोर्ट करते हैं कि अधिकांश सदस्य राज्य अपशिष्ट पोर्टेबल बैटरी (25%) के संग्रह के लिए 2012 के लक्ष्य से मिले या पार कर गए, लेकिन केवल 14 सदस्य राज्यों ने 45% के 2016 लक्ष्य को पूरा किया।  यूरोपीय संघ आयोग राज्यों:

' इस्तेमाल की गई बैटरियों का प्रबंधन ईयू के भीतर चिंता का सबब बना हुआ है । एक अनुमान के अनुसार सभी अपशिष्ट पोर्टेबल बैटरी का ५६.७% एकत्र नहीं कर रहे हैं, सालाना । यह राशि निर्देश के पर्यावरण संरक्षण उद्देश्यों की उपलब्धि को खतरे में डालने के लिए काफी महत्वपूर्ण है ।

जैसा कि आईसीबीआर कांग्रेस में उजागर होने की उम्मीद है, पूरे यूरोप में बैटरी रीसाइक्लिंग दरों में सुधार के लिए बहुत काम की आवश्यकता है ।